Kasım ayı itibariyle Çin’de bir önceki yıla göre yüzde 37,5 artışla 11,49 milyon elektrikli araç üretildi. Elektrikli araçlar, ülkede üretilen tüm otomobillerin yüzde 40,8’ini oluşturuyor. İçten yanmalı araçlarda ortalama 600 ila 700 çip kullanılırken, elektrikli araçlarda bu sayı ortalama 1.600 çipe çıkıyor. Gelişmiş özelliklerle donatılmış akıllı araçlarda ise bu sayı 3.000’e kadar çıkabiliyor.
Çin’in Mücadelesi
Artan elektrikli araç üretimi ve yarı iletken ihtiyacı, Çin’in kapasitesini zorluyor ve araç başına yarı iletken maliyetini artırıyor. Elektrikli araçlardaki çiplerin son teknoloji ürünler haline gelmesi, ABD’nin kısıtlamaları nedeniyle olgun üretim süreçlerine hapsolmuş olan Çinli üreticiler için zorlayıcı bir durum. Çin’in otomotiv çipi pazarında Infineon, NXP, STMicroelectronics, Texas Instruments ve Renesas gibi küresel devler hakim durumda. Özellikle akıllı sürüş kontrolör çipleri gibi ileri teknoloji segmentlerinde Nvidia ve Tesla gibi oyuncular Çin pazarında en büyük paylara sahip. Nio ve Xpeng gibi şirketler ise kendi akıllı sürüş çiplerini geliştirme çabalarını hızlandırıyor. Her iki şirket de bu yıl kendi çiplerinin tasarım sürecini başarıyla tamamladığını duyurdu.
