Xiaomi, 1.526 beygir güce sahip elektrikli spor otomobili SU7 Ultra’yı Çin’de tanıttı. 72.830 dolar başlangıç fiyatıyla dikkat çeken bu süper otomobil, performans ve teknoloji açısından oldukça iddialı.
Xiaomi SU7 Ultra Özellikleri: Xiaomi SU7 Ultra, geçtiğimiz sene tanıtılan SU7’nin tasarım dilini benimsiyor. Performans modeli daha büyük ön spoyler, frenler ve arka spoyler ile normal modelden ayrılıyor. Bunun dışında Xiaomi SU7 Ultra, daha geniş bir gövdeye ve siyah, beyaz, sarı, gümüş ve yeşil olmak üzere beş farklı gövde rengiyle geliyor. Otomobil, 5115 mm uzunluk, 1970 mm genişlik ve 1465 mm yükseklik ile oldukça büyük bir yapıya sahip. 1.560 mm genişliğindeki arka spoyler ve aktif difüzör ile 285 kg yere basma kuvveti üretebiliyor.
Xiaomi SU7 Ultra, Pirelli P Zero 5 lastiklere ve önde 430 mm karbon seramik fren disklere sahip 21 inç jantlarla geliyor. Xiaomi, frenlerin bugüne kadar bir spor arabadaki en büyük fren diskleri olduğunu söylüyor. Arka fren diskleri ise 410 mm ile biraz daha küçük. Seramik frenlerin maksimum 1300°C sıcaklığa çıkabildiği belirtiliyor. Xiaomi, SU7 Ultra’nın 100 km/s hızdayken 30,8 metrede durabildiğini iddia ediyor. Otomobil ayrıca, frenleme verimliliğinde azalma olmadan 180 km/s hızdayken 10 kez üst üste durabiliyor.
SU7 Ultra, aracın sertliğini ve yerden yüksekliğini bağımsız olarak ayarlayabilen çift odacıklı havalı süspansiyonuna sahip. Ayrıca pist versiyonu soğutma sistemini de barındırıyor. Xiaomi SU7 Ultra, standart olarak üç elektrik motoruyla geliyor. Ön aksta 288 kW (386 hp) gücünde tek elektrik motoru ve arka aksta iki adet 425 kW (570 hp) gücünde elektrik motoru bulunuyor. Bu üç motor toplamda 1.138 kW’a (1.526 hp) kadar güç üretebiliyor. Maksimum torkun ise 1.770 Nm olduğu belirtiliyor. Sonuç olarak, süper spor otomobil 1,98 saniyede 100 km/s hıza ve maksimum 359 km/s hıza ulaşabiliyor.
Xiaomi SU7 Ultra, Şubat 2025’te 2:09.944 saniyelik tur süresiyle Şanghay Uluslararası Pisti’nde seri üretilen en hızlı otomobil oldu. İkinci sırada 2:11.28 saniyelik tur süresiyle Porsche Taycan Turbo GT yer alıyor. SU7 Ultra’da 93,7 kWh kapasiteli CATL yapımı Qilin 2.0 NMC batarya paketi yer alıyor. CLTC ölçümlerine göre 620 km menzile sahip olan aracın bataryası %10’dan %80’e sadece 11 dakikada şarj olabiliyor.
Xiaomi SU7 Ultra’nın iç mekanında bol miktarda karbon fiber malzeme yer alıyor. Ön koltuk, orta konsol, kapı eşiği, direksiyon simidi ve tavan gibi 17 yerde kullanılan karbon fiber malzeme sayesinde ağırlıkta önemli kazanım elde edildiği belirtiliyor. Buna rağmen, otomobil büyük boyutları ve bataryasıyla 2360 kg ağırlığa sahip. İç mekanında sportif Alcantara kaplı koltuklar, direksiyonun arkasında bir vites kolu ve orta konsolda büyük bir OLED ekran bulunuyor. Alcantara, direksiyon simidi, koltuklar, kapı kartları ve gösterge paneli dahil olmak üzere SU7 Ultra iç mekanının toplam 5 metrekarelik bir alanını kaplıyor. Markanın temsilcilerine göre Alcantara, ışık yansıması sorunlarının önlenmesine yardımcı oluyor. Ayrıca, geleneksel deriden %50 daha hafif olduğu belirtiliyor.
SU7 Ultra iç mekanında üç renk seçeneği sunuluyor. Aracın ön koltukları 10 noktalı masajı destekliyor ve kabinde sürücü koltuğundaki bağımsız hoparlörler dahil olmak üzere 25 hoparlör bulunuyor. Diğer ayrıntılar arasında iki adet 50W kablosuz telefon şarj pedleri, baş üstü ekran ve dört kapı için çift katmanlı cam yer alıyor. Xiaomi SU7 Ultra’nın akıllı sürüş sistemi 3 LiDAR, 12 kamera ve 5 milimetre dalga radarından oluşuyor. Araç, Navigation On Autopilot (NOA) sistemini ve vale park hizmeti desteğini de sunuyor. Gelişmiş bir kendi kendine park sistemine sahip Xiaomi HAD sisteminin ise Mart 2025’te satışa sunulacağı belirtiliyor.
Ekim 2024’te Çin’de 814.900 yuan (111.790 dolar) fiyat etiketiyle ön siparişe açılan Xiaomi SU7 Ultra, çok daha düşük fiyattan 529.900 yuan (72.830 dolar) satışa sunulmuş durumda. Şirket, Nisan 2025’te teslimatlara başlanacağını söylüyor.
