Audi, tarihinin en güçlü ve en hızlı seri üretim otomobilini tanıttı. Nuvolari, 1.001 beygirlik hibrit sistemi ve karbon fiber gövdesiyle markanın performans manifestosu olarak sahneye çıkıyor.
Audi Nuvolari’nin kalbinde, 4.0 litrelik çift turbo V8 motor ile üç elektrik motorundan oluşan hibrit bir sistem yer alıyor. V8 motor tek başına 800 beygir güç ve 730 Nm tork üretirken, her biri 110 kW gücündeki elektrik motorlarının desteğiyle toplam sistem gücü 1.001 beygire ulaşıyor. 10.000 devire kadar çevirebilen bu ünite, performans açısından yarış otomobillerini aratmıyor. Ön akstaki iki eksenel akılı elektrik motoru dört tekerlekten çekişe katkı sağlarken, üçüncü elektrik motoru motor ile şanzıman arasında konumlanıyor.
Audi’nin verdiği verilere göre Nuvolari, 0–100 km/s hızlanmasını 2,6 saniyede, 0–200 km/s’yi 6,8 saniyede tamamlıyor ve 350 km/s’nin üzerinde maksimum hıza çıkabiliyor. 7,3 kWh kapasiteli batarya, kısa mesafeli elektrikli sürüşe izin verse de, Nuvolari temelde içten yanmalı motoru merkeze alan bir performans otomobili olarak tasarlanmış. Yeni nesil Audi Space Frame şasisi üzerine inşa edilen model, markanın ilk tamamen karbon fiber gövdeye sahip otomobili olma özelliğini taşıyor.
Aerodinamik tarafta Formula 1’den aktarılan üretim teknikleri ve aktif sistemler kullanılıyor. Direksiyon üzerinden kontrol edilebilen DRS (Drag Reduction System), yüksek hızda sürtünmeyi azaltırken, yüksek yere basma modunda aktif arka kanat 400 kilogramdan fazla downforce üretebiliyor. Fren sistemi ise 2,8 megavat seviyesine kadar enerji geri kazanımı sağlayarak, yarış teknolojisini yola taşıyor.
Nuvolari’nin teknik altyapısı, aynı grup altında yer alan Lamborghini Temerario ile büyük ölçüde ortak. Her iki model de aynı V8 hibrit mimariyi kullanıyor; ancak Audi, elektrik tarafındaki gücü artırarak toplam çıkışı 920 beygirden 1.001 beygire yükseltmiş. Buna karşılık yaklaşık 600 bin euro’luk başlangıç fiyatı, Temerario’nun 300 bin euro civarındaki etiketinin iki katından fazla. Sadece 499 adet üretilecek Nuvolari’nin teslimatları 2027’nin ilk yarısında başlayacak.
Bu otomobil, Audi’nin elektrikli gelecek planlarındaki strateji değişiminin de sembolü. Şirket, bir dönem 2026’dan itibaren sadece yeni elektrikli modeller tanıtacağını ve son içten yanmalı motorunu 2033’te üreteceğini açıklamıştı. Ancak CEO Gernot Döllner, artık “tam esneklik” yaklaşımını benimsediklerini söylüyor; Nuvolari de bu yeni çizginin en somut örneği olarak öne çıkıyor.
