Mitsubishi, yılların coupe efsanesi Eclipse’i bu kez tamamen elektrikli bir Sportback formunda geri çağırıyor. Nissan LEAF altyapısını kullanan yeni model, tasarım dili ve donanım seviyesiyle markanın elektrikli geleceğine açılan kapı olma iddiasında.
Mitsubishi, Eclipse adını yeniden sahneye çıkarırken bu kez içten yanmalı bir coupe yerine tamamen elektrikli bir Sportback ile karşımıza çıkıyor. Paylaşılan ilk görseller, aracın temel mimarisinin Nissan LEAF ile ortak olduğunu açıkça gösteriyor: benzer gövde oranları, benzer cam çizgisi ve benzer arka kapı formu. Ancak Mitsubishi, ön ve arka tasarımda kendi kimliğini güçlü biçimde öne çıkarıyor. Üç elmaslı logo, keskin hatlı LED farlar, daha agresif tampon tasarımı ve coupe-vari tavan çizgisi, aracı LEAF’ten ayrıştıran ana unsurlar.
Teknik tarafta, 75 kWh civarında bir batarya kapasitesi ve yaklaşık 174 bg gücünde önden çekişli bir elektrik motoru bekleniyor. Bu kombinasyon, EPA verilerine göre 480 km bandına yakın bir menzil potansiyeli anlamına geliyor; bu da günlük kullanımda tek şarjla birkaç gün şehir içi sürüşü rahatlıkla karşılayabilecek bir yapı. Mitsubishi’nin Kuzey Amerika pazarında NACS (Tesla) şarj portunu tercih etmesi, markanın şarj altyapısı konusunda pragmatik bir yaklaşım benimsediğini gösteriyor.
Fiyat tarafında ise modelin, Nissan LEAF’e yakın bir seviyede, yaklaşık 30 bin dolar bandında konumlanacağı konuşuluyor. Bu da Eclipse Sportback EV’yi ABD’de Chevrolet Bolt ve LEAF ile birlikte “erişilebilir elektrikli” üçlüsünün bir parçası hâline getiriyor. Mitsubishinin bu modelle hedefi, hem eski Eclipse hayranlarını nostaljiyle yakalamak hem de elektrikli dünyaya giriş yapmak isteyen yeni kullanıcıları tasarım ve fiyat dengesinde cezbetmek. Eğer üretim versiyonunda da bu çizgi korunursa, Eclipse adı elektrik çağında ikinci bir kariyer şansı yakalayabilir.
