BYD, Türkiye’de duyurduğu 1 milyar dolarlık fabrika yatırımını şimdilik askıya aldığını açıkladı. Şirket, odağını Macaristan’daki ilk Avrupa üretim üssüne ve bölgesel stratejiye kaydırmış durumda.
Çinli elektrikli araç devi BYD, 2024 yılında Türkiye’de 1 milyar dolarlık fabrika yatırımı planladığını duyurduğunda, bu adım hem Türkiye otomotiv sektörü hem de bölgesel elektrikli araç ekosistemi için önemli bir dönüm noktası olarak görülmüştü. Ancak şirketin Başkan Yardımcısı Stella Li, son açıklamasında Türkiye’deki fabrika planının “şimdilik askıya alındığını” ifade ederek dengeleri değiştirdi. Bu karar, BYD’nin Avrupa stratejisinde öncelik sıralamasını yeniden düzenlediğini gösteriyor.
BYD’nin şu an tüm odağı, Macaristan’ın güneyindeki Szeged kentinde inşa edilen ilk Avrupa üretim tesisine çevrilmiş durumda. Bu tesis, BYD’nin Avrupa pazarına doğrudan üretim yaparak hem lojistik maliyetlerini düşürmesini hem de olası ticaret bariyerlerine karşı daha esnek hareket etmesini sağlayacak. Fabrikanın ekipman kurulum süreci devam ederken, üretim başlangıcı için 2025–2026 bandı konuşuluyor. Türkiye’deki yatırımın askıya alınması, doğrudan iptal anlamına gelmiyor; ancak net bir takvim de ortada yok. BYD, Avrupa’da ikinci bir fabrika için farklı ülkeleri değerlendirdiğini belirtirken, Türkiye’nin bu liste içinde olup olmadığı konusunda açık bir mesaj vermiyor. Bu belirsizlik, Türkiye’nin elektrikli araç üretim üssü olma hedefi açısından soru işaretleri yaratıyor. Öte yandan BYD, Türkiye pazarında satış faaliyetlerine devam ediyor ve markanın modelleri, özellikle fiyat-performans dengesiyle dikkat çekiyor. Yatırımın askıya alınması, kısa vadede üretim tarafında bir kayıp anlamına gelse de, orta vadede yeniden masaya gelebilecek bir dosya olarak duruyor. Sonuç olarak BYD, şu an için Avrupa’nın üretim kalbini Macaristan’da konumlandırmayı seçmiş durumda; Türkiye ise bu büyük satranç tahtasında bekleme pozisyonuna geçmiş görünüyor.
