CATL, Choco-SEB batarya değiştirme teknolojisi ile yeni bir dönemin kapılarını aralıyor. Çin genelinde 30.000 istasyon kurulacak ve batarya değişim işlemi sadece 100 saniye sürecek.
Çinli batarya devi Contemporary Amperex Technology (CATL), geçtiğimiz hafta duyurduğu Choco-SEB batarya değiştirme teknolojisi hakkında detaylı bilgiler paylaştı. Bu teknoloji, 100 saniyede batarya değişimi yaparak sürücülere büyük kolaylık sağlıyor. CATL, bu teknoloji ile Çin genelinde 30.000 değişim istasyonu kurmayı planlıyor ve altı marka şimdiden bu değişim ağına katıldı. Choco-SEB değiştirilebilir bataryalarla donatılmış 10 modelin üretileceği doğrulandı.
CATL’nin batarya değişim istasyonlarında 14-30 adet büyük batarya bölmesi bulunacak ve günlük 822 değiştirme kapasitesine sahip olacak. Değişim maliyeti ise 0,1 yuan/km (0,014 dolar) olacak. CATL, değiştirme başarı oranının %99,99 olacağını ve B2G (pilden şebekeye) sistemi ile depolanan enerjinin gerektiğinde elektrik şebekesine geri gönderileceğini belirtti.
2025 yılına kadar 1.000, orta vadede 10.000 ve nihai olarak 30.000 istasyon hedefleyen CATL, 20# ve 25# isimli iki farklı batarya paketine sahip. Bu bataryalar LFP veya NMC seçenekleri ile 600 km’ye kadar menzil sunuyor.
Choco-SEB ile donatılmış araçların lansman tarihleri şöyle:
- Changan Oshan 520 (2025’in 1. çeyreği)
- GAC Aion S (2025’in 2. çeyreği)
- Hongqi E-QM5 (2025’in 2. çeyreği)
- SAIC Roewe D7 (2025’in 4. çeyreği)
- BAIC C66 (2026’nın 1. çeyreği)
- Wuling Bingo, Starlight, SAIC Rising F7, Maxus Mifa 9 ve
- Maxus Dana’nın lansman tarihleri henüz açıklanmadı.
Nio, CATL’nin sunumunda yer almasa da, yeni elektrikli araç markası Firefly ile CATL’nin pil değişim işinde işbirliği yapabileceğini belirtti. Nio’nun üçüncü nesil batarya değişim istasyonu (PSS 3.0) 21 batarya bölmesine sahip ve günlük 408 değişim işlemi gerçekleştiriyor. Bir bataryanın değişimi ise 3 dakikada tamamlanıyor.
