Mercedes-Benz, toplam 107 GWh’yi bulan dev bir batarya siparişi için LG Energy Solution (LGES) ile yeni bir anlaşma imzaladı. Bu anlaşma, CATL ve Farasis gibi Çinli rakiplerle yaşanan yoğun rekabetin ardından geldi. Anlaşmanın parasal değeri yaklaşık 9,3 milyar euro civarında tahmin ediliyor.
Bu batarya siparişi, LGES’in ABD ve Avrupa’ya yapacağı tedariklerin detaylarını içeriyor. Temmuz 2029 ile Aralık 2037 tarihleri arasında ABD’ye 75 GWh, Ağustos 2028 ile Aralık 2035 tarihleri arasında ise Avrupa’ya 32 GWh batarya tedarik edilecek. Toplam kapasitesi 107 GWh olan bu sipariş, LGES’in 46 serisi silindirik piller üretme kapasitesini de artıracak. Resmi olarak doğrulanmamış olsa da, bu hücrelerin büyük ihtimalle silindirik formatta olması bekleniyor.
LGES, hâlihazırda Güney Kore’de bu formatta üretim gerçekleştirmekte ve 2026’da ABD’nin Arizona eyaletinde yeni bir fabrika açmayı planlıyor. Bu fabrikadan Tesla ve Rivian’ın da tedarik yapması bekleniyor. Mercedes-Benz, silindirik hücrelere olan ilgisini gizlemiyor; markanın yeni AMG.EA platformuna dayanan Concept AMG GT XX modelinde bu piller kullanıldı. Ancak CLA için MMA, GLC ve yeni C-Serisi için MB.EA-M platformlarında prizmatik hücrelerin kullanılacağı açıklanmıştı.
Büyük araçlara yönelik MB.EA-L platformunda ise bataryaların modül seviyesine ihtiyaç duymayacağı, bu nedenle silindirik hücrelerin uygulanabilir olabileceği belirtiliyor. Korea Economic Daily’nin haberine göre Mercedes-Benz için üretilecek yeni piller, Arizona’daki LGES fabrikasında imal edilecek. Eğer hücre formatı doğrulanırsa, bu sipariş “LG Energy’nin 46 serisi silindirik hücrelerdeki en büyük tek siparişi” olacak. İki şirket arasındaki iş birliği son dönemde hızla güçleniyor; Ekim 2024’te LGES, Mercedes-Benz ile 50,5 GWh’lik bir sözleşme imzalamıştı. O dönemde detaylar sınırlıydı, fakat Güney Kore basını anlaşmanın yine 46 serisi hücreleri kapsadığını ve teslimatların 2028’de başlayacağını bildiriyor. Yeni sözleşmeyle birlikte iki şirket arasındaki toplam hacim 150 GWh’yi aşmış olacak.
