Alman otomobil üreticisi Volkswagen, Almanya’da iş konseyi ve sendikayla 70 saatlik zorlu görüşmelerin ardından 35 bin kişiyi işten çıkarma ve üretim kapasitesini azaltma anlaşmasına vardı.
Kalan çalışanlara 2030 yılına kadar iş garantisi verildi.Alman otomobil üreticisi Volkswagen, 70 saatlik zorlu görüşmeler sonucunda Almanya’da 35 bin kişiyi işten çıkarma ve üretim kapasitesini azaltma kararı aldı. Bu anlaşma, iş konseyi ve sendika temsilcileriyle yapılan görüşmeler sonucunda sağlandı.
Bu anlaşmaya göre, Volkswagen’in Alman fabrikalarındaki üretim kapasitesi 700 binden fazla araç azalacak. Geri kalan çalışanlara ise 2030 yılına kadar iş garantisi verilecek. Almanya’nın en büyük sendikası IG Metall, anlaşma ile ilgili olarak, “IG Metall’in kırmızı çizgilerine bağlı kalındı: Fabrika kapatılmayacak, toplu işten çıkarmalar olmayacak ve toplu sözleşmede uzun vadeli kesintiler yapılmayacak. Sonuçta iyi bir uzlaşma sağlandı.” açıklamasını yaptı.
Anlaşma kapsamında, Volkswagen çalışanları için fiili bir ücret dondurması uygulanacak. Çalışanlar, önümüzdeki dört yıl boyunca toplu ücret anlaşması kapsamında zam alamayacak ve bazı ikramiyeler kaldırılacak veya azaltılacak. Yüzde 5’lik maaş artışı, doğrudan çalışanların hesaplarına değil, bir fona aktarılacak. Bu fon, iş gücünün bir kısmının esnek çalışma saatlerinin kısıtlanmasını finanse etmek amacıyla kullanılacak. Volkswagen, bu anlaşmanın yıllık 15 milyar avro tasarruf sağlayacağını açıkladı. Ayrıca, Saksonya eyaletinin başkenti Dresden’deki araç üretimi gelecek yılın sonuna kadar durdurulacak ve Osnabrück fabrikası satılacak. Wolfsburg’daki dört montaj hattından ikisi kapatılacak ve 2030 yılına kadar 4 bin kişi işten çıkarılacak.
Volkswagen, Çinli üreticilerle rekabet edebilmek ve Avrupa’daki azalan talep ile elektrikli araçların beklenenden daha yavaş kabul görmesi nedeniyle sendika temsilcileriyle eylül ayından itibaren görüşmeler yapıyordu. Beşinci turda, 70 saat süren müzakerelerin ardından Noel tatili öncesinde anlaşma sağlandı.
Volkswagen, şirketin 30 yıllık istihdam garantisini eylül ayında sonlandırmıştı. Geçen ay, Volkswagen çalışanları, şirketin maliyet düşürme planlarını protesto etmek amacıyla tarihinin en büyük grevlerinden ikisini gerçekleştirmişti. Alman basınına göre, IG Metall ile Volkswagen yönetimi arasındaki müzakerelerde en büyük anlaşmazlık noktaları maliyet hedefleri, lokasyonlar ve bunların doluluk oranları ile iş garantisine ilişkin sorulardı.
Volkswagen Grubu Üst Yöneticisi (CEO) Oliver Blume, “Üzerinde anlaşmaya varılan önlemler paketi ile şirket, maliyetler, kapasiteler ve tesisler açısından gelecek için belirleyici bir rota belirlemiştir. Artık kendi kaderimizi başarılı şekilde şekillendirebilecek bir konuma geri döndük.” şeklinde konuştu.
Volkswagen CEO’su Thomas Schaefer ise alınan kararları zorlu bir seçim olarak nitelendirerek, bu adımların geleceğe yönelik önemli bir yön belirlediğini vurguladı. Schaefer, “Müzakerelerde üç önceliğimiz vardı. Almanya’daki tesislerde kapasite fazlasını azaltmak, iş gücü maliyetlerini düşürmek ve geliştirme maliyetlerini rekabetçi bir düzeye çekmek” ifadelerini kullanarak, her üç konu için de “sürdürülebilir çözümler” bulunduğunu belirtti.
Volkswagen İş Konseyi Başkanı Daniela Cavallo, “Hiçbir lokasyon kapatılmayacak, operasyonel nedenlerle kimse işten çıkarılmayacak ve şirket ücret anlaşmamız uzun vadede güvence altına alınacak” diyerek, toplu sözleşme tavizlerine rağmen, bu adımların gelecekteki beklentiler ve 2030 yılına kadar sağlanacak yeni iş güvencesiyle dengelendiğini vurguladı.
