Volkswagen, Çin’deki otonom sürüş rekabetine güçlü bir adım attı. Markanın Horizon Robotics ile kurduğu Carizon ortak girişimi, yerel üretimle geliştirilecek ilk otonom sürüş çipini tanıttı. Bu hamle, Çin pazarında yazılım ve donanım entegrasyonunu hızlandırmayı hedefliyor.
Carizon SoC: Çin Trafiğine Özel Akıllı Çip
Volkswagen’in yazılım birimi CARIAD ile Çinli yapay zekâ devi Horizon Robotics’in ortaklığıyla kurulan Carizon, System-on-Chip (SoC) mimarisi üzerine inşa edilen ilk otonom sürüş çipini geliştiriyor. Bu çip, 500 ila 700 TOPS arasında hesaplama gücüne sahip olacak ve gerçek zamanlı veri işleme ile karmaşık sürüş senaryolarında hızlı karar alma yeteneği sunacak.
Yeni SoC, ADAS (Gelişmiş Sürüş Destek Sistemleri) ve Level 2++ otonom sürüş yeteneklerini destekleyecek. Bu seviye, hem otoyol hem de şehir içi sürüşte yüksek hassasiyetli destek sağlarken, tam otonom sürüşe geçişte güvenliği önceliklendiriyor. Level 3’e geçişle birlikte sürücünün belirli koşullarda direksiyon kontrolünden tamamen uzaklaşması hedefleniyor.
Stratejik Yatırım ve Gelecek Planları
Volkswagen, 2023 sonunda kurulan Carizon için 2.4 milyar euro yatırım yaptı ve girişimde %60 hisseye sahip. Horizon Robotics ise Pekin merkezli ve ADAS çözümleri konusunda Nvidia gibi devlerle rekabet eden bir teknoloji firması.
Yeni nesil Volkswagen araçlarında ilk aşamada başka tedarikçilerin çipleri kullanılacak olsa da, Volkswagen’in kendi geliştirdiği SoC’nin 3 ila 5 yıl içinde teslim edilmesi planlanıyor. Bu çip, Çin’deki yoğun ve karmaşık trafik koşullarına özel optimize edilecek.
