Çinli otomotiv devi Geely, Ningbo kentinde 284 milyon dolarlık dev bir yatırımla elektrikli araç güvenliğinin sınırlarını yeniden çizen “Geely Safety Centre”ı faaliyete geçirdi. Volvo, Polestar, Zeekr ve Lotus gibi premium markaların çatı şirketi olan Geely, bu hamleyle sadece bir test merkezi açmıyor; aynı zamanda global rakiplerine “güvenlik artık Çin’den sorulur” mesajını veriyor. 45 bin metrekarelik bu devasa laboratuvar, sadece bugünün değil, geleceğin otonom ve elektrikli araç standartlarını belirleyecek bir teknoloji üssü olarak tasarlandı.
Ekstrem Koşulların Simülasyon Merkezi
Bir e-mobilite analisti olarak bu tesisin teknik kapasitesine baktığımda, karşılaştığım tablo etkileyici. Merkez, araçları sadece çarpıştırmakla kalmıyor; onları dünyanın en zorlu iklim ve yol koşullarında sınıyor. İklim kontrollü rüzgar tüneli, -40°C dondurucu soğuktan +60°C kavurucu sıcağa kadar geniş bir yelpazede termal dayanıklılık testi sunarken, aynı zamanda kar, yağmur ve 250 km/s hızındaki kasırga rüzgarlarını simüle edebiliyor. 5.200 metre irtifa koşullarının yaratılabildiği bu laboratuvar, bataryaların ve elektronik sistemlerin en kritik anlarda nasıl tepki vereceğini milimetrik hassasiyetle ölçüyor.
Geely, geleneksel “NCAP yıldızları” anlayışını bir adım öteye taşıyarak “Comprehensive Safety 2.0” vizyonunu ortaya koyuyor. Bu vizyon, güvenliği sadece kaza anındaki fiziksel koruma ile sınırlamıyor; siber güvenlik, veri gizliliği ve yolcu sağlığı gibi dijital çağın yeni risk alanlarını da kapsıyor. Merkezin hedefi net: Sıfır can kaybı, sıfır sağlık riski ve sıfır veri ihlali. Özellikle “connected car” (bağlantılı araç) teknolojilerinin yükselişiyle birlikte, siber saldırılara karşı dayanıklılık testlerinin fiziksel çarpışma testleri kadar hayati hale geldiği bir dönemde, bu bütüncül yaklaşım sektörde yeni bir standart oluşturabilir.
300 Metrelik Dev ve Küresel Rekabet
Tesisin en çarpıcı fiziksel özelliği ise şüphesiz 300 metre uzunluğundaki dünyanın en uzun kapalı çarpışma test pisti. Bu pist, yüksek hızlarda gerçekleşen kompleks kaza senaryolarının laboratuvar ortamında, tekrarlanabilir ve ölçülebilir şekilde test edilmesine olanak tanıyor. Geely Auto Başkan Yardımcısı Li Chuanhai’nin de vurguladığı gibi, bu merkez sadece şirketin kendi modelleri için değil, küresel otomotiv endüstrisi için bir referans noktası olma iddiasında. Çinli üreticilerin “ucuz ve güvensiz” algısını tamamen yıkıp, “teknolojik ve güvenli” algısını inşa ettiği bu süreçte, Geely Safety Centre kritik bir kilometre taşı olarak tarihe geçiyor.
