Elon Musk, Tesla’nın FSD sisteminin “bir-iki ay içinde” sürüş sırasında mesajlaşmaya izin vereceğini açıkladı. Ancak bu vaat, yasal engeller ve güvenlik verisi eksikliği nedeniyle ciddi tartışmalara yol açıyor.
Tesla CEO’su Elon Musk, şirketin denetimli Full Self-Driving (FSD) sisteminin çok yakında sürücülere araç kullanırken mesajlaşma özgürlüğü tanıyacağını duyurdu. Musk, bu özelliğin “bir ya da iki ay içinde” aktif hale geleceğini söylese de, bunun nasıl yasal zemine oturtulacağına dair herhangi bir açıklama yapmadı.
Musk, birkaç ay önce yine Tesla’nın yıl sonuna kadar “denetimsiz otonom sürüş” sunacağını iddia etmişti bu, son altı yıldır her yıl tekrarladığı ama gerçekleştiremediği bir vaat. Son açıklamasında bu hedefin birkaç ay daha erteleneceğini ve muhtemelen 2026’ya sarkacağını belirtti. Bununla birlikte, FSD’nin artık “neredeyse” mesajlaşma sırasında sürüşe izin verecek düzeye geldiğini savundu.
Ancak ABD dahil birçok ülkede sürüş sırasında mesajlaşmak yasak. Bu yasağı aşabilmek için Tesla’nın, FSD aktifken araçların sorumluluğunu üstlenmesi gerekiyor. Bu da, sistemin SAE seviye 3 ila 5 arasında bir otonomiye ulaşması anlamına gelir. Şu ana kadar Tesla’nın bu yönde somut bir yasal veya teknik adım attığına dair bir kanıt bulunmuyor.
Musk, bu özelliğin devreye alınmadan önce “verilere bakacaklarını” söyledi. Ancak Tesla, otonom sürüş sistemlerinin güvenliğiyle ilgili kamuya açık veri paylaşımında oldukça ketum davranıyor. Şirketin yayınladığı “Autopilot güvenlik raporları”, sadece hava yastığı açılmasına neden olan kazaları içeriyor; küçük çarpışmalar ve toplam sürüş mesafesi gibi kritik veriler dışarıda bırakılıyor.
Bugünkü açıklamada Tesla, ilk kez Autopilot ve FSD kilometre verilerini ayırdı. Ancak bu veriler hâlâ insan + FSD kombinasyonunun 4.92 milyon milde bir kaza yaptığını gösteriyor. Buna karşılık, Tesla’nın Austin’deki Robotaxi programında, güvenlik görevlisi eşliğinde bile her 62.500 milde bir kaza yaşandığı resmi olarak belgelenmiş durumda.
